DER NEUE CITROËN C5 AIRCROSS

Mittwoch -

Plug-In-Hybrid, Benziner oder Diesel

Ab 31.700€ inkl. MwSt

Wegweisend in puncto Komfort, Platzangebot und Vielseitigkeit tritt die neue Generation des Citroën C5 Aircross noch stärker und eleganter auf. Das Modell ist als Plug-in-Hybrid, Benziner und Diesel erhältlich.

Verbrauchs- und Emissionswerte:

Neuer Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet*, kombiniert in l/100 km: 1,5 - 1,4 und 15,9 - 15,6 kWh Strom/100 km; Elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 60 - 61 (EAER), Elektrische Reichweite (innerstädtisch) in km: 69 - 72 (City EAER); CO₂-Emissionen gewichtet*, kombiniert in g/km: 33 - 31

 

Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.

 

*Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.

Erleben sie den ultimativen komfort

Der Plug-in-Hybrid Antriebsstrang des neuen Citroën C5 Aircross verbessert die Fahreigenschaften und das Wohlbefinden an Bord. Dabei kommen die Vorteile des elektrischen Fahrens auf täglichen Strecken bis 61 km (nach WLTP) und – bei Nutzung des Benzinmotors auf längeren Fahrten – eine praktisch unbegrenzte Reichweite zum Tragen.

Ë-KOMFORT DES PLUG-IN-HYBRID

Der auf unterschiedlichste Nutzungsgewohnheiten ausgelegte neue Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid vereint sämtliche Vorteile des zu 100 % elektrischen Antriebs bei Fahrten im Alltag von bis zu 61 km (nach WLTP). Dafür sorgt sein 81,2-kW-Elektromotor. Auf längeren Fahrten kommt sein Benzinmotor PureTech 180 Stop&Start zum Einsatz.

Das elektrische 8-Stufen-Automatikgetriebe ë-EAT8 optimiert die Schaltvorgänge sorgt für ein noch gleichmäßigeres und angenehmeres Fahren.

Es bietet zwei Bremsmodi mit Energierückgewinnung: Drive (Position D) und Brake (Position B). Im letzteren, dynamischeren Modus wird mehr der beim Bremsen und Verzögern freiwerdenden Energie zurückgewonnen.

PROFITIEREN SIE VON REGIONALER FÖRDERUNG FÜR IHRE ELEKTRO-UND PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUGE

Neben der staatlichen BAFA-Förderung bieten viele Regionen und Städte zusätzlich verschiedene Vorteile für Fahrer von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen. Erfahren Sie anhand Ihrer PLZ mehr über Fördermaßnahmen und -initiativen Ihrer Kommune, sparen Sie bares Geld beim Kauf und genießen Sie alle Vorzüge elektrischer Mobilität.

DREI FAHRMODI

Ergonomischer auswahlschalter

Der Schalter für die Auswahl des Fahrmodus befindet sich in der Mittelkonsole des neuen Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid. Sie können zwischen 3 Modi wählen:

  • Electric: Das Fahrzeug fährt im zu 100 % elektrischen Modus bis zu 135 km/h schnell. Dabei genießen sie absolute Ruhe und ein außergewöhnlich gleichmäßiges Fahrverhalten. Die Gesamtreichweite in diesem Modus beträgt bis zu 61 km (nach WLTP).
  • Hybrid: Das Fahrzeug verwaltet den Elektro- und den Benzinmotor automatisch mit dem Ziel optimaler Effizienz.
  • Sport: Die Leistung wird durch den Elektromotor optimiert, der den Benzinmotor unterstützt. Das Ergebnis: 165 kW (224 PS) und ein Gesamtdrehmoment von 360 Nm.

Einfach und praktisch

Der neue Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid lässt sich ganz einfach laden:

In die Ladeklappe im hinteren linken Bereich des Fahrzeugs ist eine LED-Anzeige integriert, über die sich der Ladefortschritt nachvollziehen lässt. Er lässt sich außerdem aus der Ferne über die My Citroën App anzeigen.

Die Ladevorgänge lassen sich über den Touchscreen oder mithilfe der My Citroën App programmieren, um beispielsweise von auslastungsschwachen Zeiten des Stromnetzes und von günstigeren Preisen zu profitieren.

Die Ladekabel werden in einem separaten Fach unter dem Kofferraumboden aufbewahrt.

Unkompliziertes laden im alltag

Für das Laden Ihres neuen Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid stehen Ihnen verschiedene Möglichkeiten zur Auswahl:

  • Die Antriebsbatterie wird an einer Standardsteckdose innerhalb von 7 Stunden oder an einer Steckdose vom Typ Green’Up™ innerhalb von 4 Stunden geladen.
  • An einer öffentlichen Ladesäule und mit dem optionalen 7,4-kW-Bordladegerät (Onboard Charger/OBC) beträgt die Ladezeit weniger als 2 Stunden*. Wall Box Ladestationen stehen an öffentlichen Straßen und beispielsweise auf Parkplätzen zur Verfügung. Sie können auch bei Ihnen zu Hause installiert werden.

 

100-kW-Ladestationen (DC Supercharger) sind nicht mit dem neuen Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid kompatibel.

 

 

*in Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i.d.R. auf 4,6 kW begrenzt. In anderen Ländern und an öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Individualisierbares digitales kombiinstrument und neuer touchscreen

Im neuen Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid stehen spezielle Bildschirme für das Fahren im elektrischen Modus zur Verfügung:

  • .Auf dem digitalen Kombiinstrument werden neben dem Ladestatus und der Batterielebensdauer die Leistungsanzeige und die Energieflüsse dargestellt.
  • Auf dem 25,4-cm-/10-Zoll-Touchscreen werden der Betriebsstatus des Systems, die Einstellungen für zeitversetzte Ladevorgänge, die Vorklimatisierung und die „e-Save“-Funktion angezeigt. Letztere bietet Ihnen die Möglichkeit, Batterieleistung für das Zurücklegen einer vordefinierten Strecke im rein elektrischen Modus vorzuhalten.

Eine Citroën Innovation

Die exklusive Citroën Advanced Comfort Federung filtert Straßenunebenheiten noch besser und sorgt für höchsten Reisekomfort.

Wohlbefinden garantiert

Der neue Citroën C5 Aircross ist mit Advanced Comfort Sitzen* der neuesten Generation verfügbar. Die Sitze bestehen aus hochverdichtetem Schaumstoff im Kern des Sitzes, einer zusätzlichen 15 mm dicken Schaumstoffschicht und einer speziellen Konstruktion und bieten das Beste in Bezug auf visuellen Komfort, Sitzkomfort und Fahrkomfort. Um den Komfort für Fahrer und Beifahrer weiter zu erhöhen, bieten die Vordersitze neben der Sitzheizung auch eine Massagefunktion*.

 

 

*je nach Version und Ausstattung

Komfort für alle

Wohlbefinden an Bord umfasst auch ausreichenden und praktischen Stauraum. Der neue Citroën C5 Aircross verfügt über zahlreiche praktische und funktionale Stau- und Ablagefächer.

 

Sein kühlbares Fach* unter der Mittelarmlehne, das Handschuhfach und die großen Ablagefächer in den Türen gestalten den Alltag in Ihrem neuen Citroën C5 Aircross einfach und angenehm.

 

*je nach Version und Ausstattung

Herausragende Helligkeit

Das großzügig bemessene elektrische Schiebedach* taucht in den Innenraum in außergewöhnliche Helligkeit und fördert das Wohlbefinden aller Passagiere.

 

*je nach Version und Ausstattung

Kokon-Effekt

Den vorderen seitlichen Scheiben wurde besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Sie sind beim neuen Citroën C5 Aircross als Verbundglasfenster ausgeführt.

Das sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, sondern verbessert dank der besseren Akustik- und Wärmeisolierung auch den Gesamtkomfort an Bord.

Verbrauchs- und Emissionswerte:
Neuer Citroën C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start (96 kW): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3 - 6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 143 - 140 g/km
Neuer Citroën C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start EAT8 (96 kW): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,7 - 6,5 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 151 - 147 g/km
Neuer Citroën C5 Aircross BlueHDi 130 Stop&Start EAT8 (96 kW): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,3 - 5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 139 - 136 g/km
Neuer Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet*, kombiniert in l/100 km: 1,5 - 1,4 und 15,9 - 15,6 kWh Strom/100 km; Elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 60 - 61 (EAER), Elektrische Reichweite (innerstädtisch) in km: 69 - 72 (City EAER); CO₂-Emissionen gewichtet*, kombiniert in g/km: 33 - 31
 
Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
 
Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
 
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.
 
*Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
 
 

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